Что нужно для замены ремня ГРМ на Фиат Альбеа

Проверка тепловых зазоров и при необходимости регулировка осуществляется при каждой замене ремня ГРМ на пробегах кратных 75 км. Это сделано для экономии средств владельцев, так как операция по замене ремня ГРМ включает в себя операцию по снятию крышки ГБЦ. При снятой крышке ГБЦ операция проверки зазоров занимает несколько минут используются стандартные наборы щупов.

Замена ремня ГРМ Фиат Альбеа

Конструкционные материалы которые используются при производстве клапанной группы этих современных моторов имеют высочайшее качество, поэтому более частые проверки не требуются. Это подтверждено нашим двухлетним наблюдением за этими моторами в России.

Все выше сказанное естественно справедливо при использовании высококачественных смазочных материалов, соответствующих требованиям производителя. Система изменения фаз газораспределения динамически регулирует положение распределительного вала. Эта система позволяет установить оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, чем, в свою очередь, достигаются повышенная мощность, лучшая топливная экономичность и меньшая токсичность отработавших газов.

Механизм системы, объединенный с зубчатым шкивом распределительного вала, соединен каналами в крышке головки блока цилиндров с электромагнитным клапаном.

Рекомендуем: Как снять фильтр топливный на Фиат Дукато дизель

Этот клапан гидравлически управляет гидромуфтой механизма изменения фаз газораспределения. У системы изменения фаз газораспределения имеется одна особенность, которая у новых владельцев вызывает множество вопросов. Особенность заключается в следующем: Некоторые владельцы путают этот шум с шумом неотрегулированных клапанных механизмов.

Не стоит пугаться и делать скоропалительных выводов, так работает муфта изменения фаз газораспределения после пуска ей нужно какое-то время, чтоб наполниться маслом из системы смазки ДВС. А вот похожие шумы раздающиеся уже на прогретом двигателе должны насторожить владельца для их выявления и устранения. Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала.

Замена ремня ГРМ на Fiat Albea. Все, что тебе нужно знать

При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном - полностью закрываться. Зазоры регулируют подбором толщины регулировочных шайб. В запасные части поставляют шайбы различной толщины через 0,05 мм.

Считая от шкива привода распределительного вала 1, 3, 6 и 8-й клапаны выпускные, 2, 4, 5 и 7-й -впускные. Периодически у некоторых владельцев, особенно из новых, возникает этот вопрос? Загибает или нет клапана на двигателе А при обрыве ремня ГРМ?

На сегодняшний день этот вопрос так и остаётся открытым! Достоверного ответа досих пор нет! Из тех известных единичных случаев обрыва ремня, что известны, ничего криминального у владельцев авто не происходило. А мы уже поделимся со всеми автолюбителями. Для проведения данной операции необходимо установить распределительный и коленчатый валы в определенное положение, чтобы не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Потому как заводом-изготовителем не предусмотрены какие-либо установочные метки на шкивах распределительного и коленчатого валов соответственно. Установка распределительного и коленчатого валов производится при помощи следующих приспособлений: Снимаем правое колесо.

Фото 1,2,3: Откручиваем 3 самореза отмечены цифрамикрепящие подкрылок к крылу. Фото 5,6,7,8: Откручиваем 3 болта головкой на 8 крепящих защитный кожух шкива ремней навесного оборудования к арке колеса и вытаскиваем сам кожух.

Фото Отсоединяем фишку жгута проводов двигателя от клапана регулятора фаз ГРМ. Фото Обжав с двух сторон стопоры, вытаскиваем из верхнего кожуха ГРМ держатель жгута.

Фиат альбеа замена ремня грм своими руками

Фото 13,14,15, Фото 17, Вытаскиваем жгут из короба в верхнем кожухе ГРМ и вытаскиваем сам кожух. Фото Откручиваем сначала контргайку на оборотаа затем болт гайка и болт-ключ на 13регулирующий натяжку ремня ГУР. Фото Отсоединяем фишки от датчиков коленвала и давления масла. Фото Шестигранником на 8 ослабляем затяжку нижнего и верхнего болта крепления насоса ГУР. Фото Тянем ремень насоса ГУР вниз, тем самым ослабляя его натяжку, до тех пор, пока не появится возможность снять ремень со шкивов на фото немного по другому, не обращайте внимание, так получилось Снимаем ремень.

Фото Берём кусок гвоздя не толстого - будем использовать его в качестве чеки для ослабления натяжки автоматического ролика ремней агрегатов.

Фото 24,25, Ключом на 13, накинутым на болт автоматического ролика, крутим по часовой стрелке, одновременно вставляя чеку в отверстие на корпусе автоматического натяжителя, до тех пор, пока не почувствуем, что чека вошла во второе отверстие на корпусе автонатяжителя. Теперь можно спокойно снять ремень агрегатов генератор, компрессор.

Для владельце в автомобиля в комплектации "база", чтоб снять приводной ремень ремень навесного оборудования необходимо проделать следующие операции: Фото 27, Откручиваем шкив ремней агрегатов ключ на Фото Откручиваем болт на 10, крепящий жгут проводов к кронштейну крепления насоса ГУР.

FIAT Albea 2008, 77 л. с. — самостоятельный ремонт

Фото 30, Откручиваем болт крепления нижнего кожуха ГРМ ключ на 10 к двигателю и вытаскиваем вниз кожух со жгутом. Вытаскиваем жгут из короба в нижнем кожухе ГРМ. Убираем кожух.

Материал по теме: Гнет ли клапана на Фиат Пунто 1.2 при обрыве ремня ГРМ

Фото Вид на ремень ГРМ. Фото 33,34, Устанавливаем приспособу для коленвала штифт слева, не забываем!!!!! Вкручиваем болт от кожуха туда! Фото 36,37,38, Вкручиваем приспособу для распредвала в отверстие под шестерней распредвала но не обязательно, можно маркером сделать метки на шестерне и на головке или крышке, а лучше и там и там-я так делаю. Фото 40, Иногда при снятии натяжной ролик упирается в переднее крепление двигателя, которое не даёт его вытащить.

Фото 42,43, Помощник берёт ремень и накидывает его на шестерню коленчатого вала и так держит до полной установки ремня. Фото Вы накидываете ремень на шкив помпы и тянете его ремень вверх. Фото И накидываете на шестерню распредвала. Фото А затем и на ролик. Фото 48, Пассатижами для стопорных колец делаем так, как на фото, поворачивая их по часовой, совместив вилки так, как показано на фото, и затягиваем гайку ролика ГРМ.

Фото Я натягиваю без пассатижей, большой отвёрткой, так удобней. Фото Но для этого надо запомнить натяжку старого ремня кстати, обратите внимание, натянутой при установленных приспособах должна быть эта ветвь ремня.

В процессе проведения работ при снятии и одевании шкива привода навесного оборудования очень часто происходит поломка направляющего штифта фото 28 на шестерне коленчатого вала.

В этом случае шкив можно установить в неправильном положении и автомобиль не будет заводиться. Обращаем особое внимание на данный штифт, так как он малого диаметра и очень хрупкий! Снимите старый ремень и сравните его с новым, если тот не оригинальный я ставил оригинальный, но всё равно не поленился пересчитать каждый зуб.

Если всё ОК переносите метки на новый ремень, посчитав кол-во зубьев между метками на старом ремне или наложением, при этом направление стрелок на ремнях должны совпадать. Далее по плану, совмещая метки и сместив ремень до внутреннего края шкивов. Если отвёрткой, то всё получается само собой, но осторожно шпилька на которой крепится ролик опасно гнётся. Не перестарайтесь. После натяжения прокрутите на несколько оборотов КВ в ручную и собирайте.

Натяжение ремня ГУРа. Работаем, соответственно, снизу. Прежде, чем ослаблять ремень возьмите металлическую слесарную линейку, уприте её 0-м в верхнюю ветвь ремня, и приложите шкалой к нижней, посередине между шкивами.

Дата публикации: 30.11.2019
Категория: Fiat
Просмотров: 6333
В избранном: 489 раз
Популярные статьи