Как ремонт передний мост УАЗ Буханка 2011 года

Как устроен передний мост УАЗ, его разборка и ремонт

Основу ходовой части УАЗ составляют два ведущих моста, имеющих классическую зависимую подвеску на полуэллиптических рессорах и гидравлических амортизаторах.

Как выявить неисправности и провести ремонт переднего моста УАЗ

Трансмиссия автомобиля имеет довольно простое устройство, она также построена по традиционной схеме без каких-либо особенностей. Крутящий момент от раздаточной коробки с помощью двух карданных валов передается на передний и задний ведущие мосты. В ведущих мостах момент разделяется на два потока и направляется к колесам, обеспечивая их вращение.

ВИДЕО: Замена ШРУСа УАЗ Патриот

Отдельно скажем о назначении и устройстве переднего ведущего моста автомобилей семейства УАЗ Передний мост в полноприводных УАЗах выполняет несколько функций:.

Таким образом, передний мост решает все те же задачи, что и задний, однако он выполняет еще и функции управления автомобилем. Поэтому передний мост УАЗ имеет несколько более сложное устройство, о чем будет сказано ниже.

Ремонт переднего моста УАЗ Буханка и УАЗ своими руками. Если хочется это сделать

В автомобилях УАЗ используется несколько типов мостов, имеющих конструктивные отличия и различия в характеристиках. Сегодня на дорогах можно встретить автомобили из Ульяновска с тремя типами мостов:.

Независимо от типа, мосты УАЗ только задние могут оснащаться автоматической или принудительной блокировкой дифференциала. Причем привод блокировки может быть механическим, электрическим или пневматическим, в последнем случае автомобиль дооснащается простой пневматической системой, которая также может решать и другие задачи.

Мост передний УАЗ полный привод для «Буханки»

Наконец, мосты для автомобилей УАЗ отличаются шириной колеи. Коренные различия между ними заключаются только в конструкции картера, в размерах элементов главной передачи и дифференциала, а также в некоторых используемых деталях.

Устройство моста старого образца. Основу моста составляет разрезной картер, состоящий из двух разделенных в вертикальной плоскости половин. В каждую из половин впрессованы кожухи, внутри которых располагаются полуоси. На кожухах также предусмотрены предохранительные клапаны, предотвращающие чрезмерный рост давления масла.

В картере находится главная передача и дифференциал, их устройство стандартно: По краям кожухов картера установлены шкворневые узлы, они состоят из шаровых опор, на которых с помощью шкворней устанавливаются корпусы поворотных цапф или корпусы поворотных кулаков. С противоположной от полуоси стороны к корпусам цапф с помощью болтов крепятся цапфы.

Смотрите также: Сколько масла заливают в задний мост УАЗ 469

Непосредственно на цапфе с помощью двух подшипников установлена ступица колеса. В мостах старого образца на ступицы устанавливаются тормозные механизмы барабанного типа.

Устройство ходовой части и трансмиссии УАЗ-3741

Для управления колесами на мосту предусмотрены рычаги поворотных кулаков устанавливаются в верхней части корпусов поворотных кулаков, по оси шкворней и соединенные с ними рулевые тяги. В целом, устройство данных мостов то же, что описано выше, а отличие заключается в конструкции картера.

Мосты и ступицы автомобилей УАЗ

Для доступа к главной передаче и дифференциалу в картере моста предусмотрена крышка, установленная на болтах. Именно в такой конструкции картера и заключается главное преимущество мостов нового образца. Также неразъемная конструкция обеспечивает более высокую жесткость и надежность моста. И, наконец, передние мосты этого типа оснащаются современными дисковыми тормозами.

Мосты нового и старого образца имеют некоторые отличия в характеристиках. В остальном мосты не сильно отличаются и управление автомобилем на обоих типах мостах не имеет особенностей.

Передние ведущие мосты автомобилей УАЗ имеют конструктивные особенности, которые накладывают определенные требования к управлению. Поэтому для включения переднего привода на УАЗ необходимо выполнить два действия:. Стандартно поворот муфты производится вручную, для этого перед плохим участком дороги необходимо выйти из автомобиля, и руками повернуть муфты на обоих передних колесах. В новых мостах лезть под автомобиль уже не требуется. Если рычаг включения переднего привода не устанавливается в рабочее положение на покоящемся автомобиле, то необходимо начать движение и включить рычаг на ходу.

Далее автомобиль будет двигаться, как обычный заднеприводный. Важно помнить, что включать передний привод из салона рычагом без включения муфт. Интересно, что сегодня существуют системы дистанционного поворота муфт, они могут иметь пневматический или реже электрический привод. Включение и отключение муфт при наличии такой системы производится с помощью кнопки из салона, что очень удобно. Техническое обслуживание переднего Как ремонт передний мост УАЗ Буханка 2011 года УАЗ не отличается сложностью.

Регулярно необходимо выполнять проверку уплотнительных элементов, прочищать клапаны, проверять и при необходимости производить затяжку всех резьбовых соединений и т. Также периодически надо проверять и выполнять регулировку ступичных подшипников. Наконец, регулярно следует проверять осевой зазор подшипников ведущей шестерни для этого необходимо подвигать карданный вал в продольном направлении, и оценить люфт.

Особое внимание уделяется поддержке уровня и своевременной замене залитого в мост трансмиссионного масла. Также смазку необходимо периодически обновлять в ШРУС, ступицах колес и поворотных кулаках. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации передний и задний мосты автомобиля УАЗ будут надежно работать на протяжении многих лет, с легкостью выполняя ту работу, на которую способны далеко не все внедорожники.

Звонки в офис бесплатные 8 звоните с 9 до Войти Регистрация Забыли свой пароль? Контакты Новое на сайте Карта сайта Телефон: Регистрация Войти Корзина Помощь.

Устройство и характеристики

Контакты Вакансии. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус. Виды Цены. Москва и МО В регионы. Договор Уставные Полезные.

Новости Статьи. Звоните c 9: Выбор запчастей Личный кабинет Статьи Моя корзина 0. Мост передний УАЗ Эти запчасти в продаже: Мост передний УАЗ Спайсер диск. Скачать прайс-листы Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться. Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму. Торговые марки. Individ Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках. Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям. Указано количество на базовую модель.

Материал по теме: УАЗ Патриот какое масло залить в коробку передач лучше

Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями. Опт 4 — VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам.

Как включить передний мост на УАЗ

В зависимости от объема ваших заказов в месяц, мы предлагаем нашим клиентам следующие цены: Опт 1. Опт 2. Опт 3. Опт 4. Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа. Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты. Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа. Регистрация Забыли свой пароль? Договор Уставные Полезные Документы Договор.

Дата публикации: 17.08.2019
Категория: УАЗ
Просмотров: 4258
В избранном: 189 раз
Популярные статьи