Разборка и сборка ТО и ремонта раздаточной коробки УАЗ

Идёт загрузка Данную страницу никто не комментировал.

Вы можете стать первым. Ваше имя: Раздаточная коpобка: При этом передаточное число низшей передачи уменьшилось и стало 1,47 вместо 1, Раздаточные коробки взаимозаменяемы и внешне ничем не отличаются. Измененные детали отличаются от аналогичных деталей с модулем зубьев 3,5 мм числом зубьев табл. Техническое обслуживание В процессе эксплуатации проверяйте уровень масла и заменяйте его в сроки, предусмотренные таблицей смазывания. Периодически проверяйте все крепления. При обнаружении течи выясните причину и замените неисправные детали прокладки, манжеты, заглушки и т.

В процессе эксплуатации автомобилей возможно понижение уровня масла в коробке передач до 8 мм относительно нижней кромки заливного отверстия и одновременное его повышение в раздаточной коробке.

При этом выравнивать уровни масла в коробке передач и раздаточной коробке не обязательно, так как общий объем масла обеспечивает нормальную работу обоих узлов.

При смене масла в картере раздаточной коробки или ее доливке необходимо одновременно доводить уровень масла также и в коробке передач до нижнего края заливного отверстия. На автомобилях семейства УАЗ— смазывайте ось рычагов переключения через пресс-масленку. Доступ к ней — снизу.

На автомобилях семейства УАЗ— при разборках механизма управления смазывайте валы и нижнюю опору, а также производите регулировку передних тяг механизма. Раздаточная коробка регулировок не имеет. Отверните гайки и болты крепления раздаточной коробки к коробке передач и разъедините узлы. Выньте из гнезда упорное кольцо промежуточного вала коробки передач.

Принцип работы и устройство раздатки для автомобиля УАЗ

Снимите прокладки с сопрягаемых торцов. Снимите крышку люка отбора мощности. Снимите крышку механизма переключения со штоками и рычагами.

Выверните винты и снимите барабан стояночного тормозного механизма. Отверните гайку фланца вала привода заднего моста и снимите фланец. Отверните болты крепления тормозного механизма к раздаточной коробке и снимите. Снимите фланец с вала привода переднего моста и крышку переднего подшипника этого вала с манжетой. Отверните болты соединения частей картера и разъедините картер так, чтобы все внутренние детали остались на крышке. Не вынимайте заглушки и стакан подшипника без крайней необходимости.

Выбивание штоков и снятие вилок 9. Снимите стопорную пластину штоков переключения и выбейте штоки рис. При этом удерживайте от выпадения шарики и пружины фиксаторов, находящиеся в гнездах вилок.

Снимите стопор штуцера ведомой шестерни рис. Выпpессовка валов pаздаточной коpобки Снимите крышки подшипников промежуточного вала и вала привода переднего моста. Снимите стопорные кольца рис. Снятие подшипника с вала пpивода заднего моста Снимите съемником подшипники рис. Выпрессуйте вал привода заднего моста. Снимите с него маслоотражатель, ведущую шестерню спидометра и снимите съемником подшипник. Снимите крышку заднего подшипника вала привода заднего моста и выньте подшипник.

Разбоpка механизма пеpеключения Выбейте пять заглушек из крышки механизма переключения. Выбейте штифты рис. Выньте шток включения переднего моста, шарик замка через боковое отверстие, шток включения прямой и понижающей передач.

Снятие внутpеннего кольца pоликового подшипника пpомежуточного вала Примечание До марта г. Оценка технического состояния деталей После разборки все детали раздаточной коробки тщательно промойте в керосине, продуйте сжатым воздухом и осмотрите. При этом обратите внимание на следующее. Картер раздаточной коробки и его крышка. Внешним осмотром выявите трещины, сколы, изломы, обратив особое внимание на ушки крепления картера и крышки, состояние резьбы в отверстиях, отсутствие забоин и заусенцев на уплотняемых поверхностях.

ВИДЕО: Раздатка уаз

Картер и крышку, имеющие трещины, сколы, изломы, замените. Мелкие дефекты устраните. Имейте в виду, что картер и крышка раздаточной коробки обрабатываются совместно и поэтому не взаимозаменяемы у разных раздаточных коробок. На зубьях не должно быть сколов и забоин. Боковая поверхность зубьев не должна иметь следов выкрашивания и смятия, на торцевых поверхностях шестерен не должно быть задиров. Посадочные поверхности не должны иметь повреждений и износа, нарушающих центровку деталей.

Изношенные шестерни замените. Валы раздаточной коробки не должны иметь повреждений резьбы.

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Шлицы вала не должны иметь задиров, заусенцев, забоин, глубокого смятия боковых поверхностей. Изношенные валы замените. Фланцы карданных валов не должны иметь ширину впадин шлицев более 4, мм. Подшипники не должны иметь повреждений сепараторов, трещин и сколов колец и выкрашивания беговых дорожек, а также ощутимого радиального и осевого зазоров.

Изношенные подшипники замените. Манжеты не должны иметь разрывов, вырывов и трещин на рабочей поверхности и деформации арматуры. Полоска износа рабочей кромки не должна быть более 2 мм. Изношенные манжеты замените. Вилки переключения не должны иметь трещин, погнутости и большого износа. Изношенные детали замените. Штоки механизма переключения должны иметь надежно приклепанные пальцы. Сборка раздаточной коробки Сборку раздаточной коробки производите с подсборки ее узлов.

Сборка картера 1. Запрессуйте упорный стакан подшипника ведущего вала в картер до упора если он снимался. Запpессовка pоликового подшипника в каpтеp 2. Запрессуйте роликовый подшипник в картер рис. Вверните маслосливную и маслоналивную пробки.

Вставьте и расчеканьте заглушку подшипника промежуточного вала. Сборка крышек 1. Запрессуйте манжету в крышку до упора. Заполните полость между рабочими кромками манжеты смазкой Литол— Напpессовка подшипника на вал пpивода заднего моста Напрессуйте на вал подшипник до упора рис.

Сборка промежуточного вала 1. Напрессуйте на вал кольцо роликового подшипника если оно предусмотрено конструкцией. Подберите шестерню включения переднего моста по шлицам вала с минимальным зазором при свободном ее перемещении по валу. Напрессуйте на задний конец вала подшипник так, чтобы канавка для упорного кольца была смещена наружу.

Стопоpение гайки изгибом ее кpомки в паз вала и пpофиль инстpумента: А — место стопоpения; Б —пpофиль инстpумента 4. Установите стопорное кольцо. На коробке старой конструкции затяните гайку крепления вала до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала. Для загибки применяйте только инструмент с закругленными кромками см.

Ремонт рк уаз своими руками

Пpомежуточный вал в сбоpе Промежуточный вал в сборе показан на рис. Ваше имя:. Введите символы:

Дата публикации: 29.09.2019
Категория: УАЗ
Просмотров: 2880
В избранном: 101 раз
Популярные статьи