УАЗ Патриот масло с коробки перетекает в раздатку

Клуб УАЗ Патриот

Проблема для меня ясная не держит сальник который стоит в подшипники вторичного вала Т есть ещё вариант что забит сапун коробки но это не мой вариант все сапуны выведены под капот, подшипники в принципе есть в наличии можно купить но для замены нужно снимать коробку и перебирать её а этого делать не хочется да и где гарантия что через некоторое время он опять не потечёт и опять переборка со снятием.

Полистав форум я выяснил что сам сальник можно поменять не снимая коробки а всего лишь сбросить РК но вот в чём вопрос отдельно сальник этот не продаётся возможно есть аналоги но я не нашёл чтобы кто-то отписался по аналогу Большая просьба если кто-то подобрал аналог этого сальника дайте его номер или напишите что за сальник думаю это будит многим интересно Есть ещё один способ решения этой проблемы это сверления отверстия в КПП и РК чтобы их масляная система стала единой но в этом есть свои пусть незначительные но минусы 1.

Клуб УАЗ Патриот

Если у кого есть фото с этими просверленными отверстиями и описания метода их сверления прошу выложить. Я пока больше склоняюсь к сверлению отверстий нашёл на форуме один просверлил и забыл про эту проблему проехал он км а сверлил на км ну а если кто подскажет сальник буду менять его заранее спасибо всем откликнувшимся.

Отверстие не сверлил, вместо пробок контроля уровня масла поставил штуцера и соединил их медной трубкой, проехал после такой переделки 92тыс. Кто тебе сказал про разное масло?

Смотрите также: Какое масло лучше залить в коробку и раздатку УАЗ

Залей, Кастрол 75х и забудь про всё. Если будешь делать трубопровод, то трубка минимум 8мм,внутренний даметр,а лучше сверлить.

Перетекание масла из коробки в раздатку

А то что ЗИК,делают путём гидрокрекинга они не знают. А то что ЗИК,делают путём гидрокрекинга они не знают Но но но!

Перетекание масла из коробки в раздатку

Типо без перетекания до сих пор. Тьфу, типо спец хренов. Но инфу по этому вопросу собираю: Ссылка есть?

Рекомендуем: Нормы времени на ТО и ремонт автомобиля УАЗ

В своё время тоже озадачивался поиском этого сальника его ориентировочные размеры 5. Ничего подобрать из существующих на тот момент не удалось, поэтому просверлил отверстие в коробке в раздатке оно и так присутствует. Это сделал тыщах на ти. Кстати, сальник пробил сломанным зубом от шестерёнки в раздатке. Сейчас пробег уже т. Всё ОК. Сапунов на коробке и раздатке. Обе выведены в моторный отсек. Размеры сальника и расположение отверстий по материалам патриотовского форума.

А машина какого года? У меня г.

может не заморачиваться? КПП+раздатка

Говорят болячка этих годов. У знакомого Патриот го года - 5 лет катается и ни капли. Таким же образом страдают Патриоты. Вот человек как решил проблему Зимой ничего, а вот летом приходится следить за маслом. Случайно проверил масло в раздатке-от туда фонтан. И еще вопрос-масла то в кпп и рк разные а уменя сейчас в рк перемешались.

УАЗ Patriot 2013, 128 л. с. — самостоятельный ремонт

Я Езжу с двойным уровнем масла в РК. Никаких отрицательных вещей не происходит.

может не заморачиваться? КПП+раздатка

Можно ничего не сверлить. Люди ездиют и не парятся. Проблема в том, что избыток масла начинает выдавливать из раздатки. Неприятно смотреть и это не есть хорошо с точки зрения пожарной безопасности. Особенно при поездках на приличные расстояния. Можно чуть подробнее? Про параметры штуцеров и трубки? Устанавливаются усиленные сальники с двумя буртиками и проблемма уходит. Ну ещё сапун проверяется.

ВИДЕО: Уаз Патриот. Замена масла в КПП.

Ну ещё сапун проверяется Но все-таки сальники с двойной кромкой - это скорее норма для нормального уровня масла в РК. А экстремальная эксплуатация агрегатов и узлов - это не решение проблемы. Проблема уходит, когда уровни масла в КПП и РК соответствуют норме, которая исключает масляное голодание и не напрягает мозги уазовладельца картинами возможных последствий.

Повышенный уровень масла будет эффективно способствовать выдавливанию масла через сальник в раздатке, каким бы замечательным он не. Но все-таки сальники с двойной кромкой - это скорее норма для нормального уровня масла в РК.

Смотрите также: УАЗ Патриот какое масло залить в коробку передач лучше

Ещё раз повторяю: Сам езжу с двойным уровнем масла в РК и у нас ещё две машинки так ходят, которым я сконструировал раздатки. Отрицательных последствий нетутечек масла. Факты- вещь упрямая.:

Дата публикации: 18.04.2019
Категория: УАЗ
Просмотров: 7925
В избранном: 309 раз
Популярные статьи